Türkiye'nin en uzun demiryolu tüneli olan Bahçe-Nurdağı Varyantı Demiryolu Tüneli'nde ışık göründü. Yatırım sayesinde Mersin-Gaziantep arasındaki 6 saat 23 dakika olan seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya düşecek. Böylece zamandan yıllık yaklaşık 2 milyar lira tasarruf sağlanacak.

Bu yıl ulaştırma bütçesinin büyük bir bölümü demiryollarına yönelik projelere ayrılmıştı. Bu yönde hayata geçirilecek projelerden biri de Mersin-Gaziantep arası 361 kilometre olan mesafeyi 295 kilometreye düşürecek olan Bahçe-Nurdağı Varyantı Demir Yolu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, dün Bahçe-Nurdağı Varyantı Demir Yolu Tüneli Işık Görme Töreni'nde katılarak, projenin tamamlanmasıyla birlikte Mersin-Gaziantep arasındaki 6 saat 23 dakika olan seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini söyledi.

YÜK VE YOLCU TRENLERİ
 

Yatırımlar ile Türkiye Yüzyılı'nın önemli kilometre taşlarını örmeye devam ettiklerini belirten Uraloğlu, Bahçe-Nurdağı Hızlı Tren Projesi ile Bahçe-Nurdağı istasyonları arasının da 32.5 kilometreden 17 kilometreye düşeceğini ifade etti. Projede yer alan çift tüplü tünelin birincisini açma işleminin 2020 Şubat ayında tamamlandığını belirten Bakan Uraloğlu, "60 kilometre olan işletme hızı 160 kilometreye, yük trenleri seyir süreleri 80 dakikadan 15 dakikaya, yolcu trenleri seyir süreleri 60 dakikadan 10 dakikaya düşecek" dedi.