Otomotiv dünyasının köklü markalarından Nissan, üçüncü çeyrek finansal sonuçlarıyla beklentileri aşarak güçlü bir geri dönüş sinyali verdi. Şirket, zorlu piyasa koşullarına rağmen 17,5 milyar yen operasyonel kâr elde etmeyi başardı. Bu başarı, Nissan'ın "Re:Nissan" dönüşüm planının meyvelerini vermeye başladığını açıkça gösteriyor. Maliyet azaltma ve üretim konsolidasyonu gibi stratejik adımlar sayesinde, 2025 mali yılı beklentileri de cesurca yukarı yönlü revize edildi. Bu gelişmeler, Nissan'ın gelecek dönemdeki finansal sağlığı ve pazar payı için umut vaat ediyor; otomotiv sektöründe dengeler değişebilir.
Nissan, 2025 mali yılının üçüncü çeyreğinde 17,5 milyar yen operasyonel kâr açıkladı. Şirket, Re:Nissan dönüşüm planı kapsamında üretim konsolidasyonu ve maliyet azaltma adımlarıyla yıl sonu beklentisini yukarı yönlü güncelledi.
Japon otomotiv devi Nissan Motor Co., Ltd., Aralık 2025’te sona eren dokuz aylık finansal sonuçlarını açıkladı ve 2025 mali yılına ilişkin beklentilerini revize etti. Şirket, üçüncü çeyrekte 17,5 milyar yen operasyonel kâr elde ederek operasyonel toparlanma sinyali verdi.
Nissan’ın dokuz aylık dönemde küresel satışları 2,26 milyon adede ulaştı. Satış performansı özellikle ABD ve Çin pazarlarından destek aldı. Konsolide net gelir 8,6 trilyon yen olarak gerçekleşirken, işletme kârı -10,1 milyar yen seviyesinde açıklandı. Şirket, ikinci çeyrek sonrası operasyonel zararların daraldığını ve sabit maliyet azaltma çalışmalarının etkisini göstermeye başladığını belirtti.
Net zarar 250,2 milyar yen oldu
Dokuz aylık dönemde net zarar 250,2 milyar yen olarak kaydedildi. Bu sonuçta, iştirak gelirlerindeki düşüş ve yeniden yapılanma maliyetleri etkili oldu. Buna rağmen Nissan, Aralık ayı itibarıyla 3,6 trilyon yen toplam likiditeye sahip olduğunu ve bunun 2,1 trilyon yeninin nakit ve nakit benzeri varlıklardan oluştuğunu açıkladı.
Üçüncü çeyrek performansı
2025 mali yılının üçüncü çeyreğinde şirketin net geliri 2,99 trilyon yen olarak gerçekleşti. Aynı dönemde operasyonel kâr 17,5 milyar yen oldu. Döviz kurlarının etkisi ve küresel satış hacmindeki baskıya rağmen şirket operasyonel disiplini koruduğunu vurguladı.
2025 yıl sonu beklentisi yükseltildi
Nissan, 2025 mali yılına ilişkin öngörülerini güncelledi. Küresel satış hacmi tahmini 3,2 milyon adet olarak revize edildi. Net gelirin 11,9 trilyon yen olması beklenirken, işletme zararının önceki tahmine göre 215 milyar yen iyileşerek -60 milyar yen seviyesine gerilemesi öngörülüyor. Net zararın ise ağırlıklı olarak nakit çıkışı gerektirmeyen muhasebe kalemleri nedeniyle 650 milyar yen civarında gerçekleşmesi bekleniyor.
Re:Nissan dönüşüm planında ilerleme
Şirket, Re:Nissan planı kapsamında sabit ve değişken maliyetleri azaltma çalışmalarını hızlandırdı. Açıklamaya göre:
– 240 milyar yen potansiyel değişken maliyet tasarrufu belirlendi
– Sabit maliyetlerde ilk yarıda 80 milyar yen, toplamda 160 milyar yen tasarruf sağlandı
– 2026 mali yılına kadar 250 milyar yen tasarruf hedefi aşılabilir seviyeye ulaştı
– Yedi üretim tesisinin konsolidasyonu duyuruldu
– Mühendislik saat başı maliyetinde yüzde 15 iyileşme sağlandı
Nissan Başkanı ve CEO’su Ivan Espinosa, şirketin dönüşüm sürecinde kararlı ilerlediğini belirterek, kısa vadede net zarar oluşsa da uzun vadeli operasyonel kârlılığın güçlendirileceğini ifade etti. Espinosa, yeni model lansmanlarıyla gelir artışının destekleneceğini ve finansal yapının güçlendirileceğini söyledi.
Tarifelerin ve küresel talep baskısının etkisi sürüyor
Şirket, tarifeler ve küresel talepteki yavaşlamanın satışları baskılamaya devam ettiğini ancak maliyet kontrolü ve operasyonel verimlilik sayesinde toparlanma sürecinin başladığını vurguladı.
Nissan’ın 2026 mali yılına kadar otomotiv operasyonlarında pozitif kârlılık ve serbest nakit akışı hedeflediği belirtildi.
Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı
Nissan, 2025 mali yılının üçüncü çeyreğinde elde ettiği 17,5 milyar yen operasyonel kâr ile dikkatleri üzerine çekti. Bu kâr, şirketin agresif "Re:Nissan" dönüşüm planı kapsamında attığı adımların, özellikle üretim konsolidasyonu ve maliyet azaltma çalışmalarının olumlu yansımalarını gösteriyor. Japon otomotiv devi, dokuz aylık dönemde küresel satışlarını 2,26 milyon adede çıkararak ABD ve Çin pazarlarından önemli destek aldı. Net zarar 250,2 milyar yen olarak kaydedilse de, şirket operasyonel zararların daraldığını ve sağlam bir likiditeye (3,6 trilyon yen) sahip olduğunu vurguladı. CEO Ivan Espinosa, kısa vadeli zararlara rağmen uzun vadeli operasyonel kârlılığa odaklandıklarını ve yeni modellerle gelir artışını hedeflediklerini belirtti. Nissan, 2025 yıl sonu beklentilerini yukarı çekerek, işletme zararının daha az olacağını ve küresel satış hacminin 3,2 milyon adede ulaşacağını öngörüyor. Şirket, 2026 mali yılına kadar otomotiv operasyonlarında pozitif kârlılık ve serbest nakit akışı hedeflerken, tarifeler ve küresel talep baskısının etkilerini maliyet kontrolü ile dengelemeye devam ediyor. Bu gelişmeler, Nissan'ın gelecekteki büyüme potansiyelini ve piyasadaki konumunu güçlendirme yolunda önemli adımlar attığını gösteriyor.
