Girne-Mersin Taşıcı seferini yaparken 30 Ağustos'ta batarak 28 kişiye mezar olan Filo Jet gemisinin karakutu (VDR) ses kayıtları ortaya çıktı. Mahkemede tanıklık eden Müfettiş Muavini Mehmet Mannap, geminin karakutusundaki 48 günlük ses kaydının incelendiğini belirterek skandalları anlattı.
Kapıların Kilitlenmesi ve Teknik Sorunlar
AKŞAM Gazetesi'nin haberine göre, Birinci Kaptan Mustafa Öz'ün "Kapı neden kilitli?" sorusuna, İkinci Makinist Metin Gül, kötü havada yolcuların panikle kapılayıp gezmesini engellemek için kapıları kilitlediklerini söyledi. Can kurtarma sallarını denize indiren motor sistemine su girmesi nedeniyle arızalandığı ve Temmuz ayından beri bu teknik sorunun çözülmediği kayıtlara yansıdı.
Sefer Kararı ve Karakutu Kapatılması
Kötü hava şartları nedeniyle sefere çıkılmaması yönündeki uyarılar şirket yetkililerine iletildi, buna rağmen sefer kararının alındığı tespit edildi. Facia günü gemiden gelen ayak seslerinin ardından karakutu cihazının bilerek kapatıldığı yönünde bulgulara ulaşıldı.
Kaptan Öz'ün Ehliyeti ve Tahliye Videosu
Ses kayıtlarında gemi kaptanı Öz'ün Honduras'tan 3 bin 500 dolar ödeyerek para karşılığı gemi ehliyeti aldığına dair konuşmaların da yer aldığı rapor edildi. Yolculara izletilmesi gereken acil durum tahliye videosu şirketten istendi ancak gönderilmedi, İkinci Kaptan Merve Nur Seraslan bu durumu konuştu.
Marmara'daki Diğer Kayıplar
Marmara'da 2 Eylül'de iki geminin çarpışmasıyla batan Tuğberk İmamoğlu'nun kayıp mürettebatından birinin daha cansız bedeni bulundu. Geminin saclarına takılı bulunan cesedin birinci zabit Rahmi Temel'e ait olduğu saptandı. Kaptan Yaşar Kayhan'ın cenazesi de 14 Eylül'de bulunmuştu.
seoTitle: Filo Jet Gemisi Kazası: 48 Günlük Ses Kaydı ve Skandallar
seoDesc: Girne-Mersin seferinde batarak 28 kişiyi yitiren Filo Jet gemisinin karakutu kayıtları incelendi. Kaptan Öz'ün para karşılığı ehliyet aldığı ve kapıların kilitlendiği saptandı.
tags: [