Global Bilişim Derneği (BİDER) Başkanı Şenol Vatansever, Tesla’nın SpaceX ile geliştirdiği teknolojileri taşıyan yeni nesil Roadster’ı değerlendirerek, otomotiv sektöründeki rekabetin artık yalnız araç performansı üzerinden değil, farklı teknoloji alanlarını aynı platformda birleştirebilme kapasitesi üzerinden şekillendiğini söyledi.
İSTANBUL (İGFA) - Global Bilişim Derneği (BİDER) Başkanı Şenol Vatansever, Tesla’nın Teksas’ta gerçekleştirdiği etkinlikte tanıttığı yeni nesil Roadster’ı ve otomotiv teknolojilerindeki dönüşümü değerlendirdi. Vatansever, Roadster’ın sadece elektrikli bir süper otomobil olarak değil, farklı sektörlerde geliştirilen teknolojilerin bir araya geldiği dikkat çekici bir örnek olduğunu belirtti.
Tesla, yeni Roadster için üç farklı konfigürasyon tanıttı: Performance, Thrust ve davetle sunulacak Rocket. Aracın 0’dan 60 mile (yaklaşık 97 km/s) bir saniyenin altında hızlanması, 230 mil (yaklaşık 370 km/s) üzerinde azami hızı ve 300 mil (yaklaşık 480 km) üzerinde menzil sunması bekleniyor. Tesla, üretime 2028 yılında başlamayı hedefliyor. Vatansever, bu rakamların henüz nihai teknik değerler olmadığını hatırlatarak, "Roadster’ın asıl değişimi, otomobilin artık mekanik bir üründen çok yazılım ve farklı mühendislik disiplinlerinin birleştiği bir teknoloji platformuna dönüşmesidir" dedi.
SPACEX TEKNOLOJİSİNİN ENTEGRASYONU
Yeni Roadster’ın dikkat çekici özelliklerinden biri, Tesla ile SpaceX arasındaki mühendislik iş birliği. Tanıtımda, SpaceX kökenli soğuk gaz iticileri ve fan tabanlı bir emiş sistemi kullanılarak yapılan deneysel araç gösterildi. Vatansever, "Uzay teknolojisinde geliştirilen bir mühendislik yaklaşımının otomobile taşınması son derece dikkat çekici" diyerek, bu tür teknoloji transferinin sektörler arası bilgi paylaşımının önemine vurgu yaptı.
“UÇAN OTOMOBİL” TANIMI YANILTICI
Roadster’ın havada manevra yapması büyük ilgi uyandırsa da Vatansever, aracın klasik anlamda bir "uçan otomobil" olarak tanımlanmasının yanıltıcı olacağını belirtti. "Tesla’nın gösterdiği sistem kısa süreli havalanma ve hava manevraları yapabilen deneysel bir teknoloji" dedi.
Vatansever, yeni Roadster’ın Tesla için yüksek adetli bir satış modelinden çok bir teknoloji vitrini niteliği taşıdığını ifade etti. "Bazı ürünlerin değerini kaç adet sattığıyla ölçmek doğru değildir" diyen Vatansever, bu araçta geliştirilen teknolojilerin daha sonra milyonlarca adet üretilen başka ürünlere aktarılabileceğini belirtti.
Yeni nesil Roadster ilk kez 2017’de tanıtıldı ve üretimin 2020 yılında başlaması planlanmıştı. Proje birçok kez ertelendi. Vatansever, "Eski teknik bilgiler ile 2026’daki yeni aracın verilerini karıştırmamak gerekiyor" diyerek, kesin menzil ve performans değerlerinin Tesla’nın güncellenmiş teknik açıklamalarıyla netleşeceğini söyledi.
OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDE DÖNÜŞÜM
Vatansever, Roadster’ın Türkiye açısından öneminin süper otomobil pazarından ziyade otomotiv endüstrisinin geçirdiği dönüşüm olduğunu belirtti. Bugünün otomobilinin yalnızca motor ve kaportadan oluşmadığını, batarya teknolojisi, yazılım, sensörler ve yapay zekâ gibi unsurların giderek daha fazla önem kazandığını ifade etti. Otomotiv sektöründeki rekabetin artık yalnızca motor gücü veya üretim adediyle değil, batarya teknolojisi, yazılım yeterliliği ve yapay zeka entegrasyonu gibi unsurlarla belirlendiğini vurguladı. Türkiye’nin mevcut otomotiv sanayisinin bu dönüşümde önemli bir başlangıç avantajına sahip olduğunu belirtti.
Vatansever, Roadster’daki SpaceX bağlantısının Türkiye açısından önemli bir mesaj taşıdığını, savunma ve havacılık alanlarında geliştirilen teknolojilerin sivil ekonomiye aktarılmasının yüksek katma değer yaratabileceğini söyledi.