Dacia, popüler modeli Sandero'yu 2028 baharında piyasaya sürmeye hazırlanıyor; üretimin Nisan ayında Fas'ta başlaması planlanıyor. Yeni nesil araç, uygun fiyat politikasını koruyarak artan rekabet koşullarına karşı markanın pazar payını güçlendirmeyi hedefliyor.
Dördüncü nesil Sandero, mevcut 4,10 metrelik uzunluğunu koruyacak ve Clio'dan türetilen RGMP Small platformunu kullanmaya devam edecek. Bu strateji, geliştirme maliyetlerinde tasarruf sağlarken aracın dış gövde tasarımı ve kokpiti tamamen yenilenecek.
Yeni model, sürücülere alışılmış yolcu alanının yanı sıra 410 litrelik geniş bir bagaj hacmi sunacak. İç mekanda ise daha büyük Dacia modellerinden ilham alan stilize bir kokpit ve kullanışlılığa odaklanan fiziksel kontroller yer alacak.
Sandero serisi, Spring'in ardından markanın ikinci elektrikli aracı olacak Sandero Electric modeline kavuşacak. Bu elektrikli versiyon, 44 kWh lityum-demir-fosfat bataryası ve 249 mil menzil sunan yapısıyla yaklaşık 18.500 sterlin başlangıç fiyatıyla satışa çıkacak.
Benzinli cephesinde ise 1.0 litrelik motorun yerini Horse tarafından üretilen yeni 1.2 litrelik TCe ünite alacak. Ayrıca Clio ve Captur modellerinde de yer alan 114 beygir gücündeki 1.2 litrelik üç silindirli TCe motor etrafında geliştirilen yeni tam hibrit seçenek sunulacak.
Dacia, bağımsız bir küçük SUV projesini iptal ettikten sonra Stepway versiyonunu hatchback gövde üzerinde sürdürmeye karar verdi. Yerden yüksekliği artırılmış ve tavan raylarına sahip bu versiyon, farklı müşteri gruplarının taleplerini karşılamaya devam edecek.