Bakan Uraloðlu, Erzurum'da
Dallýkavak Tüneli ve Baðlantý Yollarý
ile
Dadaþkent-Yýldýzkent Yeni Nesil Kavþaðý
nın resmi açýlýþ törenine katýldý. Uraloðlu, son 24 yýlda kent genelindeki ulaþým ve iletiþim altyapýsýna 168 milyar 443 milyon lira harcandýðýný açýkladý.
Dallýkavak Tüneli ile 8 keskin viraj tarihe gömüldü
2 bin 349 metre rakýmlý çetin geçitte inþa edilen Dallýkavak Tüneli, bölge ticaretine ve ulaþým güvenliðine büyük katký saðlayacaðýný vurgulayan Bakan Uraloðlu, projenin detaylarýný þu sözlerle aktardý: "3 bin 105 metre uzunluðunda çift tüplü olarak inþa ettiðimiz Dallýkavak Tüneli ile 8 keskin virajý tarihe gömdük. Güzergâhý 190 metre daha alçak ve korunaklý bir kota indirdik. Projemiz sayesinde mevcut güzergâh 4,6 kilometre kýsaldý; seyahat süresi ise 20 dakikadan 5 dakikaya düþtü. Bu yatýrýmýmýzla zamandan 76,7 milyon lira, akaryakýttan 27 milyon lira olmak üzere yýllýk toplam 103,7 milyon lira tasarruf saðlayacaðýz."
Erzurum-Rize Yolu'nda güzergâh kısalması
Uraloðlu, ayrýca, Erzurum-Rize Yolu üzerindeki Kýrýk Tüneli de tamamlandýðýnda, toplam güzergâhýn 248 kilometreden 196 kilometreye düþeceðini müjdeledi."
Yeni nesil kavşakta trafik rahatlaması
Şehir içi trafiði rahatlatmak adýna hizmete alýnan Dadaþkent-Yýldýzkent Yeni Nesil Kavþaðý'na da deðinen Bakan Uraloðlu, günlük ortalama 44 bin aracýn geçtiði bu noktada bekleme süresinin 70 saniyeden 20 saniyeye indirildiðini belirtti."
Akıllı kavşak ile yıllık tasarruf ve karbon azaltımı
Uraloðlu, "Tam adaptif sinyalizasyona sahip bu akýllý kavþak projemizle zamandan 115 milyon lira, akaryakýttan 22 milyon lira olmak üzere yýllýk toplam 137 milyon lira tasarruf edeceðiz. Karbon salýnýmýný da yýllýk 1.162 ton azaltacaðýz" diye konuþtu."
Demiryolu yatırımları ve Orta Koridor Projesi
Erzurum'un sadece karayolu deðil, demiryolu aðýný da tamamen yenilediklerini ifade eden Bakan Uraloðlu, "Doðu Türkiye Orta Koridor Demiryolu Geliþtirme Projesi" için tarih verdi. Sivas-Divriði'den baþlayýp Erzurum üzerinden Gürcistan sýnýrýna uzanan 667 kilometrelik hattýn modernizasyonu için yapým ihalesinin 22 Aralýk 2026 tarihinde gerçekleþtirileceðini açýklayan Uraloðlu, Erzincan-Erzurum-Kars hýzlý tren hattý etüt çalýþmalarýnýn da hýz kesmeden sürdüðünü ekledi."
Havalimanı kapasitesi ve güvenlik
Bakan Uraloðlu, havalimaný yolcu kapasitesinin 2002'deki 105 bin seviyesinden 2025 yýlý itibarýyla 1 milyon 268 bine ulaþtýðýný ve CAT-3 sistemi sayesinde sisli havalarda yaþanan uçuþ iptallerinin ve maðduriyetlerin önüne geçildiðini belirterek konuþmasýný sonlandýrdý."
Tören katılımcıları ve açılış
Törende Karayollarý Genel Müdürü Ahmet Gülþen, Rize Belediye Baþkaný Rahmi Metin, Erzurum Büyükþehir Belediye Baþkaný Mehmet Sekmen, MHP Erzurum Milletvekili Prof. Dr. Kamil Aydýn, AK Parti Erzurum Milletvekilleri Selami Altýnok ve Abdurrahim Fýrat, Rize Valisi Ýhsan Selim Baydaþ, Erzurum Valisi Aydýn Baruþ ta birer konuþma yaparak tünelin bölge için saðalayacaðý avantajlarý deðerlendirdi. Konuþmalarýn ardýndan Dallýkavak tüneli ve yeni nesil kavþak törene katýlan Ulaþtýrma ve Altyapý Bakaný Abdulkadir Uraloðlu ve diðer protokol üyelerince hizmete açýldý."
Türkiye demiryolu yatırımları ve geleceği
Ulaþtýrma ve Altyapý Bakaný Abdulkadir Uraloðlu, Türkiye genelinde yürütülen demiryolu yatýrýmlarý ve Erzurum'u yakýndan ilgilendiren hýzlý tren projelerine iliþkin önemli açýklamalarda bulundu. Türkiye'nin halihazýrda 14 bin 300 kilometrelik bir demiryolu aðýna sahip olduðunu hatýrlatan Bakan Uraloðlu, þu anda 4 bin 850 kilometre civarýnda yeni demiryolu hattýnýn yapým çalýþmalarýnýn aralýksýz devam ettiðini belirtti."
Stratejik Orta Asya bağlantısı
Bu yatýrýmlarýn büyüklüðüne dikkat çeken Uraloðlu, mevcut aða oranla gerçekleþtirilen çalýþmalarýn çok kýymetli ve stratejik bir adým olduðunu vurguladý. Sivas hattýnýn devamý olarak planlanan Erzincan-Erzurum-Kars projesinin sadece yerel bir yatýrým olmadýðýnýn altýný çizen Bakan Uraloðlu, "Bu sadece Erzurum'un projesi deðildir. Bu; Orta Asya'ya, Türkistan'dan baþlayýp Türkiye üzerinden Londra'ya kadar giden bir hattan bahsediyoruz. Dolayýsýyla siz istemeseniz de biz bunu yapacaðýz. Ama sizin istemeniz elbette kýymetlidir." ifadeleri kullandý."
Hızlı tren yol haritası ve şehir içi ulaşım
Proje çalýþmalarýnda önemli bir aþamaya gelindiðini kaydeden Uraloðlu, uygulanacak yol haritasýný da paylaþtý. Ýlk etapta mevcut demiryolu hattýnýn elektrikli ve sinyalli hale getirileceðini açýklayan Bakan, sonraki aþamada ise bir gidiþ ve bir geliþ olmak üzere çift hatlý yüksek hýzlý demiryolunun bölgeye kazandýrýlacaðýný ve Erzurum, Erzincan ile Kars'ýn bu konforla tanýþacaðýný aktardý. Konuþmasýnda kent içi ulaþýma da deðinen Ulaþtýrma ve Altyapý Bakaný Uraloðlu, Erzurum Büyükþehir Belediyesi ile þehir içi raylý sistem projesi üzerinde ortaklaþa bir istiþare süreci yürüttüklerini belirtti. Uraloðlu, projenin doðru zamanda ve en uygun þartlar saðlandýðýnda Erzurumlularýn hizmetine sunulacaðýný ifade ederek sözlerini tamamladý.