Elektrikli otomobil şarj etme sürecinde arabadan inip kabloyla uğraşma dönemi sona erebilir. BYD, Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki bir etkinlikte robot kollu şarj sistemini ilk kez sergiledi. Bu sistemde sürücünün araçtan inmesine ya da kabloya dokunmasına gerek kalmıyor; tüm takıp çıkarma işlemini robot kol üstleniyor.
Robot Kolun Çalışma Prensibi
Robot kol, görüntü tanıma teknolojisiyle aracın şarj girişini kendisi buluyor. Ardından şarj kapağını açıyor, fişi takıyor ve şarj bittiğinde fişi geri çıkarıyor. Kol, fişi takarken uyguladığı kuvveti de kontrol ediyor; böylece bağlantı işlemi kontrollü bir şekilde yapılıyor. BYD'nin açıklamasına göre sistem, farklı ülkelerde kullanılan birden fazla şarj soketi standardını destekliyor.
Robot ve Şarj İstasyonu Gösterimi
Gösterimde uyumlu bir otomobil, tek bir komutla şarj alanına kendi kendine park etti. Robot kol da hemen ardından aracı şarja bağladı. Tanıtım istasyonunda güneş panelleri, enerji depolama sistemi ve yüksek güçlü şarj ekipmanı bir arada kullanıldı. Bataryalar, güç aktarımını yönetmeye yardımcı oluyor. Gösterim sırasında şarj gücünün 1.000 kW'a ulaştığı bildirildi.
BYD Şarj Teknolojileri ve Hedefleri
BYD'nin Flash şarj teknolojisi, uygun araç ve koşullarda bağlantı başına 1.500 kW'a kadar çıkabiliyor. Şirketin ikinci nesil Blade bataryası ise yüzde 10'dan yüzde 70'e beş dakikada şarj olabiliyor. Aynı batarya, yüzde 10'dan yüzde 97'ye ise dokuz dakikada ulaşabiliyor. BYD, 2026 sonuna kadar Avrupa'da 100, 2027 sonuna kadar ise 3 bin Flash şarj cihazı kurmayı hedefliyor.
Sistemin Yaygınlaşma Durumu
Robot kollu sistemin ne zaman satışa sunulacağı henüz açıklanmadı. Sistemin hangi istasyonlarda kullanılacağı da belli değil.