Ülke genelinde uzun süredir şikâyet konusu olan otopark sorunu, özel hastanelerde alınan yüksek ücretlerle yeniden gündeme geldi. Ücretsiz olması gereken otoparklarda saatlik ücretlerin 400 TL’ye kadar çıkması vatandaşların tepkisini çekti.

Otopark yönetmeliğinde ne yazıyor

Vatandaşların en çok şikâyet ettiği konuların başında otopark sorunu geliyor. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığınca yayımlanan Otopark Yönetmeliği’nin 5’inci maddesinde, ağız ve diş sağlığı merkezleri ile hastanelerde otopark ihtiyacının bina veya parsel bünyesinde karşılanmasının zorunlu olduğu belirtiliyor.

Otopark birim alanı artırıldı

Özel hastanelerin otopark ücretlerine dair artan şikâyetlerin ardından yönetmelikte güncelleme yapıldı. 27 Aralık 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan “Sağlık Yapıları-Hastaneler” başlığı altında, hastaneler için öngörülen otopark birim alanı 75 metrekareden 85 metrekareye çıkarıldı.

Ücretli otopark uygulamaları gündemde

Bu düzenlemeye göre hastanelerin vatandaşlara otopark hizmeti sunması, yeterli alan yoksa ek alan temin etmesi gerekiyor. Ancak son dönemde özel hastanelerin otopark hizmeti için ücret talep etmesi kamuoyunda tartışma yarattı.

Saatlik ücretler 400 TL’ye kadar çıktı

Sabah’ta yer alan habere göre, bazı özel hastanelerde otopark ücretleri 400 TL’den başlıyor. Otopark ücreti dışında vale hizmeti de sunan hastaneler, artan talep nedeniyle ek alan kiralamak zorunda kaldıklarını ifade etti.

Vatandaşlar şikâyet platformlarına taşıdı

Bazı vatandaşlar yaşadıkları durumu şikâyet platformlarına taşıdı. Yapılan bir paylaşımda, bir saat dolmadan 300 TL ücret alındığı, fişin talep edilmeden verilmediği ve fiş üzerinde “vale hizmeti” ibaresinin yer aldığı belirtildi.

OHSAD’dan açıklama

Özel Hastaneler ve Sağlık Kuruluşları Derneği (OHSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Reşat Bahat, hastanelerin mevcut otopark alanlarının talebi karşılamadığını, bakanlığın zorunlu tuttuğu alanın dışında kalan bölümler için ücretli alan kiralandığını ifade etti.

Düzenlemenin amacı

Yapılan artışın, sağlık yapılarında araç yoğunluğu, hasta ve refakatçi sirkülasyonu ile acil durum erişimi gibi fiili ihtiyaçların mevzuata daha gerçekçi şekilde yansıtılması amacıyla hayata geçirildiği belirtildi.