THY İletişim Başkanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, küresel jeopolitik gerilimler ve enerji maliyetlerindeki yükseliş, havacılık sektöründeki faaliyet koşullarını zorlaştırdı. Jet yakıtı maliyeti yıl başından bu yana yüzde 118 artarken, yakıt dışı giderlerde de enflasyon kaynaklı baskı yaşandı. Orta Doğu'daki savaşın yolcu talebi ve operasyonlar üzerindeki etkileri nedeniyle THY, 2026 yılı için hedeflediği yıllık yüzde 10'luk yolcu kapasitesi büyüme beklentisini aşağı yönlü revize etti. Şirket, üçüncü çeyrekte kapasitesini yüzde 3,2 artırdı. THY, geniş uçuş ağı ve esnek kapasite yönetimi sayesinde talebin güçlü olduğu pazarlara yönelerek operasyonlarını sürdürdü. Avrupa'nın en fazla uçuş gerçekleştiren ağ taşıyıcısı konumunu korurken yolcu sayısını ve doluluk oranını da artırdı. Başta Asya olmak üzere Avrupa ve Türkiye pazarlarından gelen güçlü talebin katkısıyla temmuz-eylül döneminde yolcu doluluk oranı yıllık bazda 1,5 puan artarak yüzde 87,1'e yükseldi. Aynı dönemde taşınan yolcu sayısı yüzde 4,7 artışla 28,5 milyona ulaştı. THY, zorlu faaliyet ortamına rağmen üçüncü çeyreğin her ayında yolcu sayısı ve doluluk oranında artış kaydetti. THY'nin toplam gelirlerindeki yükselişte yolcu taşımacılığının yanı sıra kargo faaliyetleri de etkili oldu. Turkish Cargo, üçüncü çeyrekte taşıdığı kargo hacmini yüzde 7,4 artırdı. Kargo gelirleri ise yıllık bazda yüzde 45,6 yükselerek 1,2 milyar doların üzerine çıktı. Yolcu ve kargo gelirlerindeki artış, yükselen maliyetlerin finansal sonuçlar üzerindeki etkisini kısmen dengeledi. Ancak özellikle jet yakıtı başta olmak üzere giderlerdeki artışın gelir büyümesini aşması, operasyonel kârlılık üzerinde baskı oluşturdu. THY, maliyet baskısını sınırlamak amacıyla verimlilik projelerine odaklanırken yatırım planlarını da daha seçici bir yaklaşımla değerlendirdi.
Şirketin 9 Aylık Yatırımı 4,6 Milyar Dolara Ulaştı Şirketin yılın ilk dokuz ayında faiz, amortisman, vergi ve kira öncesi kârı (FAVKÖK) 3,7 milyar dolar olarak gerçekleşti. Jet yakıtı fiyatlarındaki yükseliş ve enflasyonist baskılar nedeniyle FAVKÖK marjı, geçen yılın aynı dönemine göre 6,2 puan azalarak yüzde 17,6 seviyesine geriledi. THY'nin ocak-eylül dönemindeki toplam yatırım tutarı 4,6 milyar dolara ulaşırken konsolide varlıkları 52 milyar doları aştı.
Murat Şeker: Operasyonel Verimlilik ve Maliyet Disiplinine Odaklandık THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Murat Şeker, Orta Doğu'daki savaşın ve jet yakıtı fiyatlarındaki yüksek seviyelerin üçüncü çeyrekte küresel havacılık sektörü üzerinde önemli baskı oluşturduğunu belirtti. Şeker, değişen talep koşullarına uyum sağlarken operasyonel verimlilik ve maliyet disiplinini koruduklarını ifade etti. Üçüncü çeyreğin her ayında yolcu sayısı ve doluluk oranının artırılmasının şirketin esnek iş modelini ve operasyonel kabiliyetlerini ortaya koyduğunu kaydetti. Sermaye tahsisinde seçici davrandıklarını belirten Şeker, kaynakları öncelikli ve değer yaratma potansiyeli yüksek yatırımlara yönlendirdiklerini aktardı. Şeker ayrıca marka ve müşteri deneyimine yönelik yatırımların sürdüğünü, APEX ve Skytrax tarafından verilen ödüllerin bu alandaki çalışmaların uluslararası düzeyde takdir gördüğünü gösterdiğini ifade etti.